主条目：空中客车A320系列事故列表（英语：List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Airbus_A320_family）
截至2022年5月，共有有23起涉及空客A319的航空事故，包括5起事故导致涉事飞机报废。该机型目前没有任何事故导致人员伤亡。[30][31][32]
一架塞尔维亚航空的A319-100从伦敦希思罗机场起飞（摄于2016年）。2003年1月19日，一架註冊號為N313NB的西北航空公司空客A319-114在美國拉瓜迪亞機場因維修人員失误导致前起落架损毁。涉事客机损毁严重因無法修復而被报废。
2000年代
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2005年5月10日，美國明尼阿波利斯-聖保羅國際機場，一架西北航空公司的DC-9與一架剛從登機口推回的西北航空A319在地面相撞，导致该DC-9的液壓系統故障。 著陸後，機長在關閉飛機引擎时，無意中使剩余正常工作的液壓系統失效。 此次事故共六人受傷，兩架飛機都嚴重受損。 A319在修复后重新投入使用，DC-9则被报废。
2010年代
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2010年3月10日，飛馬航空361號班機，一架由IZair運營的空中客車 A319 在渡輪航班上，在前起落架發生故障後緊急降落在德國法蘭克福機場。 飛機安全著陸，但兩個前起落架的輪胎都爆了。 機場關閉07R/25L 跑道 3 小時以允許恢復。 [9] 前起落架遇到了與捷藍航空 292 航班相同的問題。
2010年8月1 日，阿塞拜疆航空公司 075 號班機，一架登記為 4K-AZ04 的空客 A319-111，在飛機離開跑道降落在土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場時發生起落架坍塌。 飛機嚴重受損，但所有 127 名乘客和機組人員都安然逃脫。 飛機後來被修復。 [10]
2010年9月24日，Wind Jet 航班 243，一架註冊為 EI-EDM 的空中客車 A319-132，在試圖降落在意大利巴勒莫機場時在 07 號跑道附近著陸。 飛機停在跑道外的草叢中，但嚴重損壞並報廢。 34名乘客受輕傷。
2013年5月24日，使用空客 A319-131 並註冊為 G-EUOE 的英國航空公司 762 號班機在起飛後不久因風扇罩門與兩個發動機分離而返回倫敦希思羅機場。 在進近過程中，右側發動機起火，並在發動機關閉後持續燃燒。 飛機安全著陸，機上 80 人沒有受傷。 事故報告顯示，整流罩在夜間維護後沒有上鎖。 艙門分離導致機身損壞，右側發動機因燃油管破裂而起火。
2018年5月14日，川航 8633 航班，一架註冊號為 B-6419 的空客 A319-133，從重慶江北國際機場飛往拉薩貢嘎國際機場的國內定期航班，在青藏高原巡航過程中，副駕駛員一側的駕駛艙擋風玻璃爆裂，機艙發生爆炸性減壓，機長只用了不到34分鐘就把飛機備降成都雙流國際機場。 飛機安全著陸，只有副駕駛和一名機組人員受傷。
2019年1月15日，一架註冊號為 5A-ONC 的非洲航空公司 A319-111 在利比亞的黎波里的米提加國際機場被槍擊毀。
2020年代
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2022年5月12日，西藏航空9833號班機一架空客A319-100在重慶江北國際機場起飛時衝出跑道，引發火災。 機上 122 名乘客和機組人員全部生還，僅受輕傷。